China Mountain Raise Road Roller en venta
12ton China Mountain Raise Road Roller para la venta
El rodillo de camino de MOUNTAIN RAISE MACHINERY, también conocido como compactador de suelo, es un tipo de equipo de reparación de carreteras. Las apisonadoras pertenecen a la categoría de equipos para carreteras en maquinaria de construcción. Se utilizan ampliamente en operaciones de compactación de llenado de carreteras de alto grado, ferrocarriles, pistas de aeropuertos, presas, estadios y otros proyectos de ingeniería a gran escala. Pueden compactar suelos arenosos, semi-cohesivos y cohesivos, subrasar suelo estabilizado y capa de pavimento de hormigón asfáltico. El rodillo es apto para diversas operaciones de compactación por la gravedad de la propia máquina, de modo que la capa compactada se deforma y compacta permanentemente. Los compactadores de camino se dividen en dos tipos: tipo de rueda de acero y tipo de neumático.
MAQUINARIA DE ELEVACIÓN DE MONTAÑA, como fabricante profesional de maquinaria de construcción, el rodillo de camino es uno de nuestros principales productos, aquí para compartir con usted cómo usar el rodillo de camino:
1. Durante el funcionamiento, el rodillo debe arrancar antes de que empiece a temblar, y el motor de combustión interna debe configurarse primero a velocidad media y luego ajustarse a velocidad alta.
2. El motor debe detenerse primero al cambiar y cambiar de dirección, y la velocidad del motor debe reducirse al cambiar.
3. Está estrictamente prohibido que el rodillo vibre sobre un suelo sólido.
4. Al hacer rodar una plataforma blanda, primero hágalo girar 1 o 2 veces sin vibración y luego hágalo vibrar.
5. Al rodar, la frecuencia de vibración debe ser constante. Para el rodillo vibratorio que puede ajustar su frecuencia de vibración, debe ajustar la frecuencia de vibración antes de trabajar. No ajuste la frecuencia de vibración sin comenzar a vibrar.
6. El ajuste del embrague de inversión, el embrague de choque y el freno debe realizarse después de que se desacople el embrague principal.
7. No se puede usar la marcha rápida al subir o bajar una pendiente. En giros bruscos, incluidos los rodillos vibratorios articulados al rodar en giros pequeños, está estrictamente prohibido utilizar marchas rápidas.
8. El rodillo no debe engancharse con vibraciones cuando esté funcionando a alta velocidad.
9. Al detenerse, primero detenga la vibración, luego coloque el mecanismo de inversión en la posición media, coloque la transmisión en neutral y finalmente tire de la palanca del freno de mano, y el motor de combustión interna se apagará después de estar inactivo durante unos minutos.
10. Otros requisitos operativos deben cumplir los requisitos de los rodillos de presión estática.
① Independientemente de si es cuesta arriba o cuesta abajo, la capa inferior de la mezcla de asfalto debe estar limpia y seca, y la capa de unión de asfalto debe rociarse para evitar el deslizamiento de la mezcla durante el laminado.
② Ya sea que esté rodando cuesta arriba o cuesta abajo, la rueda motriz del rodillo debe estar detrás. Esto tiene las siguientes ventajas: Al ir cuesta arriba, la rueda motriz trasera puede soportar la fuerza motriz proporcionada por la rampa y la propia máquina, mientras que la rueda delantera realiza una compactación preliminar en la superficie de la carretera para resistir la mayor fuerza de cizallamiento generada por la rueda motriz. ; Al bajar una pendiente, la fuerza de impacto generada por el peso del rodillo se compensa con el frenado de la rueda motriz, y solo la mezcla después de ser rodada por la rueda delantera puede soportar la rueda motriz trasera para generar fuerza de cizallamiento.
③Al rodar cuesta arriba, el rodillo debe arrancar, detenerse y acelerar suavemente para evitar velocidades excesivamente altas o bajas.
④Antes de rodar cuesta arriba, la mezcla debe enfriarse a la temperatura límite inferior especificada y luego precomprimirse estáticamente. Cuando la temperatura de la mezcla desciende al límite inferior (120 ° C), se utiliza la compactación por vibración.
⑤ Se deben evitar los cambios bruscos de velocidad y el frenado al rodar cuesta abajo.
⑥Al rodar cuesta abajo en pendientes muy empinadas, primero se debe usar un rodillo ligero para la precompactación, y luego un rodillo pesado o un rodillo vibratorio para la compactación.
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